Nouveau prorpietaire de Sp1

Bonjour

Apres un 600 bandit, gsxf, zx6r,1000 gsxr, 929, une 883 iron, rsv 1000 , 954, un buell xb12s que je vient d'echanger avec avec un Sp1 en panne enfin "en panne". Je possède aussi un 900 cbr de 92 pour a piste ( loisir)

Je suis du Mans enfin a 30 min du mans j'ai 28 ans je suis technicien de maintenance.

bienvenue

Bienvenue Iron
Pas mal de motos à ton actif déjà.
N'hésite pas à mettre des photos par la suite.

Bonjour et bienvenue à toi parmis nous Ironskull......
 
Pense à t'inscrire sur la carte de localisation du Forum... (avec le même pseudo qu'ici stp)
    http://www.mappemonde.net/carte/SP1-Club-de-France/monde.html  

Je te demande un ti moment que je m'occupe de tes accès...

Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture...
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités...
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement... www.club-sp1.com   

Soit le bienvenu
Quelle la "panne" de ton acquisition?
Met-nous quelques photos dans la rubrique qui va bien

Salut et bienvenue Ironskull

Bonjour a tous

C'est la moto à Vincouu apres quelques recherche je suis tombé sur son post. Il n'a pas résolu sa panne. J'ai echanger mon buell contre le SP (j 'en pouvait plus du roadster).

Du coup je continue a chercher..

Pour faire simple il roulait la moto calait et fusible allumage qui claque.

Moi et mon beauf (surtout mon beauf) On a refait le faisceaux arrière qui était mal au point, le régulateur a une cosse fondu limite marron noir mais que le plastique pas la cosse, il charge bien la batterie mais un doute peu être trop d'où la coupure du fusible ( on est pas expert).

Un régulateur qui chauffe peu t'il déclenché au fusible?
Un régulateur peu t'il si il charge trop enfin le stator faire péter le fusible?

A l'arrêt on l'a fait chauffer jusqu'à 85 degré sans problème

Quelle son pour vous les organes qui peuvent faire péter un fusible d'allumage ?

Faut avoir de bon yeux pour les plans

Je vous tiendrai au courant des avancés la dessus

Et je vous mettrai une photo une fois la bête remonté

bonne recherche ! et bonne idée de refaire le faisceau car c'est une des principales sources de problèmes ! pour le régulateur attention il est aussi une des cause principale de panne sur Honda et peut tout faire cramer derrière. les prises qui brûlent montrent qu'elles ont déjà été démontées et ont pris du jeu, ça crée un échauffement puis une grosse panne ! => change tout ce que tu peux...

bienvenue !!!!!

Bienvenue sur le fofo et bon courage pour la panne!

V's

salut a toi et bienvenue

Bonne nouvelle
le sp1 fonctionne, deplacement du regulateur pour un meilleur refroidissement, suppression d un des enroulements du stator pour une charge moins élevée, refection du faisceaux arrieres et sa fonctionne.

kit dyno, boite a air kevlar, pot style gp leo double sa fait combien de chevaux tous sa ?

bienvenue