nouveau...

Bonjour,
Je viens de m'offrir un SP1 ; numéro 708 m'a dit le précédent propriétaire.
Je projetais d'acheter un SP2 neuf après mon cbr1000 rr de 2005, mais l'"ambiance générale" ultra sécuritaire de cette époque m'en a dissuadé.
J'ai finis par vendre toutes mes motos sauf deux bonnes a tout faire.

De nouvelles contraintes réglementaires m'obligeant a acheter plus récent pour être dans les clous me conduisent a faire d'une pierre deux coups:
Je reste sur mon choix de non consommation ( car je n’achète pas neuf depuis 2005 ) pour ne pas être le dindon d'une farce qui consiste a acheter des motos ultra sures et performantes pour ... ne pas rouler , et en même temps me faire plaisir sans y laisser trop de plumes.

Je pense qu'elle ne se dévaluera pas trop si je ne la kilomètre pas , et je finis par m'offrir un rêve même si on n'en profite plus comme avant...

Pas encore roulé avec ; je ne m'autorise cela que pour entrer et sortir de paris en horaires bouchons ( vue la maniabilité de l'outil ça devrait me raisonner un peu :-) et dans dix mois quand je quitte cet endroit trop compliqué pour moi qu'est la capitale je rapatrie 708 en Corse.
Las-bas c'est pas beaucoup plus permissif ( pour ne pas dire du tout) mais je lui dégourdirais les bielles de temps a autre et si mon emploi du temps me le permet j’essaierai en la déplaçant sur remorque de tâter les beaux grands circuit du sud de la France. Je ne suis pas un grand pistard mais il ne reste plus que ça comme terrain d'expression

mais c'est beau ( image et son) et ça fait quand même du bien de remettre un orteil dans le monde de la moto que j'aimais tant...

Sur ce forum j’aimerais trouver des infos techniques mais pas urgent ... pour l'instant faut déjà que je roule un peu avec

33000 kms et état très propre.

J'ai presque hâte de galérer dans les bouchons avec

Bonjour et bienvenue à toi parmis nous 708......
 
Pense à t'inscrire sur la carte de localisation du Forum... (avec le même pseudo qu'ici stp)
   
http://www.mappemonde.net/carte/SP1-Club-de-France/monde.html 

Je te demande un ti moment que je m'occupe de tes accès...

Tu nous mettras des photos dans la bonne rubrique alors.....

Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture...
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités...
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...  www.club-sp1.com   

Salut 708

Bienvenue sur le Forum

Hello 708,
Welcome sur le forum.
Je préférerais croiser la 708 sur l'île de beauté et ce n' est pas usurpé plutôt que dans les bouchons parisiens pas fait les SP, le ventilo doit se déclencher aux environs des 105 °.
Pour le N° de série sur la carte grise ou la plaque placée au niveau du cadre côté droit en dessous du réservoir.
SC45 , type B = modèle bridé 106 CV pour la France, type A = modèle Full pour le reste de l' Europe 136 CV.
A la suite la fin du N° doit si tout va bien dans ton cas se terminer par 708.
Bon courage si tu persistes pour les bouchons.

Bienvenu parmi nous 708 et profite bien de ta belle

Bienvenue sur le fofo!

Et tu en profiteras sans doute bien mieux en Corse que dans les bouchons et non virolos parisiens

V's

Bonjour et merci a tous;
Paris c'est pour 7 mois pour elle; après je la rapatrie avec moi si mes finances me permettent de la garder raisonnablement.
J'ai fais mes premier tours de roues ce midi ( c'est vraiment une sensation désagréable de se sentir le pire des délinquant des qu'on tourne la poignée; je me rappelle pourquoi j’étais passé a autre chose en 2007); par contre je suis agréablement surpris: c'est pas un super motard mais je la trouve pas plus enclume que mon CBR 1000 RR ( ou alors a peine... :-)
L'ancien proprio l'avait descendu de l'avant pour la maniabilité.
Les gens de ma génération sont habitués à des machines old school donc pas spécialement des vélos.
J’hésite presque a la remonter pour moins faire le malin !
pour les angles droit faut s'investir un peu mais bon ...
Question moteur ça a l'air bien vif et ça aime les tours. Faut voir quand je serais tranquille
la partie cycle semble super précise: on en a pour ce qu'on fait...
La piste semble bien être le seul endroit ou on peut la laisser s'exprimer;
Les virolos corses ça peut être superbe mais faut garder de grosses marges.. chez nous
y'a les graviers , les cochons, les vaches ,les chèvres, l'italien en vacances l’été ( arrête en virage -fin de virage bien sur - pour que le gamin cours chercher sa...casquette partie par la fenêtre ! si je l'ai vu ) ; et toute l'année notre lot de traumatisés et même de plus en plus d’imports
Bon par contre j'ai souvenir avec un fzr 1000 genesis d'un moment poétique mais splendide: soleil quasi couchant prenez la route a l'ouest de l'ile en partant de Bonifacio (direction Ajaccio) vous aurez un couché de soleil sur la mer et une lumière... c'est une zone sauvage et elle devrait le rester ( conservatoire du littoral) .
Je le recommande a tous ceux qui iront dans ce secteur en moto : de 20h ou 21h30 selon la saison ; la route est suffisamment rapide pour se faire plaisir avec une sportive ( plutôt des grandes courbes à avaler vite) et le panorama qui fait whaaa. On ne sais que choisir: ralentir pour que ça dure plus ou gaz pour les sensations. J'attends vos retours d’expérience
Si je prends des photos de la VTR c'est mieux ou?
ici ? localisation géo?

Bon déficit d'attention
son numéro série est 807 Désolé pour la vrai 708
si jamais ça gène je change de pseudo mais j'avais pas eu le temps de vérifier
Correct avec les papiers ( ça j’étais pas inquiet)
Par contre pour insérer des photos pas simple
par la touche insérer c'est comment dire ... décourageant ?
on me pose des question que je comprends pas

Bonjour HURSF
C'est bien une française : B
mais 807...
Si tu retourne en Corse...jettes un œil vers ma proposition
Je suis d'un naturel assez sauvage mais je déteste pas partager
Qui sait si l'on peut s'y croiser;
Des SP1 avec un bandeau de pirate c'est quelle probabilité?

Merci Claude pour les accès;
Je prends note des conseils; je vais voir ce qui ce dit sur les pneus ..10 ans d’absence y'a surement du nouveau; j’étais très bridg.
Mais je veux bien un peu d’explications pour les photos; facile sur la localisation géographique mais ici c'est moins simple pour moi

La 708 est peut-être à l' autre bout du monde ou n' existe plus ( entre celles non immatriculées et détruites en course ou sur la route) donc ne t' inquiète pas trop.
Je ne sais pas concernant le nombre en phare unique idem mon SP mais le nombre doit être restreint, le hic pas de plein phare feu de route pour les jeunes mais je ne roule en principe ni la nuit ni sous la pluie.

La nuit et la pluie je vais essayer de limiter. Pour les mois a venir ça va être difficile mais une fois a destination j’éviterais ( enfin la nuit ça va mais la pluie ça pourri tout)
Bon en Corse la pluie c'est moins souvent qu'ici mais quand ça tombe c'est beaucoup en même temps.

Si tu veux pour les photos par ici...

https://v-twin.superforum.fr/f10-photos-de-vos-machines

Bonjour
quand je clic sur insérer une photo une fenêtre s'ouvre mais pas de proposition pour rechercher dans l'ordi ou les périphériques...
jsuis pas une épée en formatique
La je serais a ta plaze je ferais:" purée un branque de plus; j'ai pas mérite ça..."

lol...

Il faut cliquer sur l'icone "héberger une image" et suivre le cheminement....  

Salut 708 ou 807
Soit le bienvenu ici

bonjour
a tous
je me baggarre un peu pour les photos...
je vais y arriver

Compris Chef
vais aller sur le bon post

Impec....... juste un coup de main à prendre....


Belle moto...

Oui
Mais les premières fois que j'avais essayé ça faisait pas pareil...
J'avais une petite fenêtre bleu qui me demandais une adresse genre URL etc
La j'ai trouvé presque de suite..

Merci
Oui elle est propre et pas trop kilometrée