Vite présentation possible futur proprio sp1

Bonjour. Guy , 53 balais de toulouse. 36 années de moto. Je suis plutôt orienté off road, car j'ai toujours eu un peu la trouille des sportives.....sauf une qui me fais de l'oeil depuis toujours....la Sp1.
Je roule en enduro, trail, et GT, mais qu'avec des vieilles, enfin..pas trop chères.
Je suis sur le point de faire une folie avec un sp1 de 62 mkms, qui ne servirait que le dimanche par beau temps.
D'où mon inscription pour profiter de votre experience.
Accessoirement, j'ai participé à deux Dakar comme mécano moto, et je suis président d'un moto club qui tourne depuis 1987.
Merci pour votre accueil.
Guy

Bienvenue sur le Forum!!

claude va valider tes accès

Phil.

Bienvenue à toi Guy... 


Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture...
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités...
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...    www.club-sp1.com   

bienvenue à toi passionné de moto et de mécanique

Merci à vous. Je dois admettre que j'ai beaucoup de bonne lecture chez vous. Peut être demain, futur proprio d'un sp1 n°186 ♡♡♡♡♡

Super alors!


Phil.

Salut Guy, soit le bienvenu

Je vais la chercher samedi 20 juillet. Achat sur photos, dossier et bon contact avec le proprio, car 400 bornes pour la voir. C'est le meilleur moment.. Je ne dors pas trop en ce moment...pas mal d'adrenaline car possible bonne ou mauvaise surprise, un peu comme le matin de Noël...et le pire est que je n'ai jamais eu de sportive. J'espère ne pas être aveuglé. A bientot

Bienvenue!

Salut et bienvenue voisin du bas!
Alors,tu l'as prise?
Raconte !

Salut. C'est bon
Elle est au chaud.....une 186 du 01/04/2000.
Petite balade cette aprem.
Bonne surprise. J'arrive à la conduire et le mieux, est que je la trouve fun, même à mon rythme. .Je n'ai plus qu'à astiquer, reviser et arranger 2 ou 3 trucs..et commencer à chercher quelques pièces, comme une bavette arrière et les Clignos d'origine + mettre un contacteur de frein sur l'émetteur av.
Mais quel pieds ce moteur, et que ce beau cet outil...j'adooooore.

 

Guy31 a écrit:

Salut. C'est bon
Elle est au chaud.....une 186 du 01/04/2000.
Petite balade cette aprem.
Bonne surprise. J'arrive à la conduire et le mieux, est que je la trouve fun, même à mon rythme. .Je n'ai plus qu'à astiquer, reviser et arranger 2 ou 3 trucs..et commencer à chercher quelques pièces, comme une bavette arrière et les Clignos d'origine + mettre un contacteur de frein sur l'émetteur av.
Mais quel pieds ce moteur, et que ce beau cet outil...j'adooooore.

Soit le bien venu sur le forum,
Et oui quel pied ce moulin, attention à l'optimisme surtout si humide avec le couple de camion en sorte de courbe.
Tu es en 106 CV ou débridé à 136 ?
La bavette arrière va bientôt coûter plus cher que la moto hyper compliqué à trouver car plus de dispo en neuf, attention celle du SP1 est différente de celle du SP2.

Guy31 a écrit:

Salut. C'est bon
Elle est au chaud.....une 186 du 01/04/2000.
Petite balade cette aprem.
Bonne surprise. J'arrive à la conduire et le mieux, est que je la trouve fun, même à mon rythme. .Je n'ai plus qu'à astiquer, reviser et arranger 2 ou 3 trucs..et commencer à chercher quelques pièces, comme une bavette arrière et les Clignos d'origine + mettre un contacteur de frein sur l'émetteur av.
Mais quel pieds ce moteur, et que ce beau cet outil...j'adooooore.

Ohh,mais il va fallloir que l'on se fasse un rasso,à l'occase!
Tu n'es pas loin des petites routes du Quercy... et d'une bonne bière !

Savoir si elle est débridée, ben, je vais comparer avec les infos que j'ai lu sur le fofo, mais j'en ai assez.
Pour le quercy, j'en connais une belle partie pour faire de l'enduro soft ou assez hard...mais pourquoi pas sur les routes, bien que mon vieux transalp serait plus à l"aise que SPetounette...alors, pourquoi pas..

Guy31 a écrit:

Savoir si elle est débridée, ben, je vais comparer avec les infos que j'ai lu sur le fofo, mais j'en ai assez.  ..

Il est clair que les 106 suffisent largement sur route et déjà peu d' entre nous les exploitons.

Le plus rapide pour savoir si ton SP est en FullPower est de vérifier le diamètre des cornets d' admission dans la boite à air.

Il y a des POST en passant par Rechercher.

Ou plus simple en demandant au propriétaire précédent.

Bonne route.

Guy31 a écrit:

Savoir si elle est débridée, ben, je vais comparer avec les infos que j'ai lu sur le fofo, mais j'en ai assez.  
Pour le quercy, j'en connais une belle partie pour faire de l'enduro soft ou assez hard...mais pourquoi pas sur les routes, bien que mon vieux transalp serait plus à l"aise que SPetounette...alors, pourquoi pas..

Marrant, tu peux venir avec ton vieux Transalp : il trouvera une copine dans mon garage...un Africa RD03 de 89!!

Ah . .le 89 la belle époque durant laquelle j'ai participé à 2 Dakar comme mécano moto, dont 1 sur les RD03 marathon. Et une rd03 que j'ai ramené à Dakar pour cause blessure du pilote.
Tu mets des pneus tt sur ton rd03.....mince, on va parler trail désolé. Hors sujet mais je ne maîtrise pas trop les discussions de forum.
Comment fait-on pour savoir qui est d'où ? J'ai trouvé un lien, mais n'ai pa su voir quoique ce soit..
Merci

Ah les Marathons...le Graal!
Tu as donc une solide expérience!

Non. Pas de solide expérience. Mais de bon souvenirs.
Et quand on bricole à la maison, on a pas les memes moyens matériels, et surtout financiers..