Nouveau sur le site Florent

Bonjour à tous,
merci pour votre acceuil, je suis nouveau proprio d'une VTR SP2 depuis hier soir, la machine n'est pas dans toute sa splendeur, bref du boulot
Je suis à LA REUNION, loin de beaucoup d'entre vous, je découvrirai cette machine depuis le temps que j'en rêve
Merci à tous j'ai récuperé de la pièces d'aprés celui qui me l'a vendue il s'agit d'une SP 1 avec moteur SP2
A bientot
Florent

Bonjour et bienvenue à toi!

Bienvenue sur le Forum!!!!

Claude va valider tes accès et tu pour pourras surfer sur ce site.....


Phil.

Bienvenue à toi Florent... 


Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture...
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités...
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...    www.club-sp1.com   

soit le bien venu sur le forum.

Ç' est le suspense ce SP, 1 ou 1/5 ou 2 ????

Tu peux vérifier avec le N° de série, plaque sur le cadre à droite sous le réservoir et sur la colonne de direction entre les T inf et sup à droite également.

Un moteur de SP2 sur un SP1 demande des adaptations.

Avec quelques photos les pros te diront peut être.

Bon courage pour lui redonner une seconde jeunesse.

Bonsoir,
pour répondre à mes questions SP1 ou SP2 car la 1ere mise en circulation est de 2001 en revanche la moto est à injection je ne peux pas t'en dire d'avantage je l'ai mise dans le garage sous bache j'attends le wk pour la déshabiller et me rendre compte de ce qu'elle cache sous sa robe.
Je vous ferez part de cette découverte
Merci à vous
A bientôt
Flornet

Bienvenue à toi

MOREL Florent a écrit:

Bonsoir,
pour répondre à mes questions SP1 ou SP2 car la 1ere mise en circulation est de 2001 en revanche la moto est à injection je ne peux pas t'en dire d'avantage je l'ai mise dans le garage sous bache j'attends le wk pour la déshabiller et me rendre compte de ce qu'elle cache sous sa robe.
Je vous ferez part de cette découverte
Merci à vous
A bientôt
Flornet

Bonsoir Florent,
VTR injection 2001 donc SP1.
Mets des photos dont 1 avant dépose des carénages dans la bonne rubrique et tu auras l' avis des habitués.
Bon courage.

Bonsoir, effectivement j'ai commandé un kit de révision et avant de mel ancer dans du démontage je ferai des photos d'autant plus que je me suis rendu compte de la présence du témoin FI moteur tournant

Salut Florent, soit le bienvenu
N'hésite pas à nous envoyer des photos de SP, dans la rubrique qui va bien.
Les experts du sites te renseigneront sur la provenance des pièces de 1 ou 2.
De 2001 c'est obligatoirement un SP1

Bonjour à tous, enfin aujourd'hui j'ai mis la machine en route un petit tour du paté de maison puis retour pour un démontage
Je suis actuellement sur l'échange de l'échappement je veux la remettre en configuration d'origine surtout que les silencieux actuels sont en position haute avec une fixation aléatoire.
Bref du boulot
J'ai relevé ce numéro sur le moteur coté collecteur du cylindre arrière
SC45E-2203685
Je voulais savoir s'il s'agit d'un moteur SP1 ou SP 2
merci à vous ma machine est vraiment dans un sale état
a moi de lui donner une nouvelle vie
Florent

Salut Florent,
Tu ne veux vraiment pas nous mettre une première photo de côté de ton SP !!!!!, avec le bras nous aurions déjà une petite idée.
Ce N° semble correspondre à un modèle 2002 donc en toute logique un SP2.
Bonne suite.

Met nous une photo coté droit de ton moteur que l'on puisse voir les carters...   

Bonsoir, je n'arrive pas à retranscrire mes photos sur ordi,, pour le bras oscillant il s'agit d'une SP2, radiateur droit sans ventilo donc SP1, bref selon la personne à qui j'ai acheté le proprio a accidenté sa SP2 il a racheté un SP1 avec les deux il a monté la moto vraisemblablement moteur SP2 cadre SP1 bras oscillant SP2 , mais dès que je peux je te transmets des photos