Nouveau venu

Salut à tous,

J'ai acheté une SP1 aux enchères en Belgique il y a presque 5 ans, "pas très chère et apparemment en bon état".
Fausse bonne idée.

Je pensais qu'avec la levée de la législation des 100CV et le principe de libre circulation des marchandises en Europe l'importation de cette bécane serait un jeu d'enfant: 2ème fausse bonne idée.

Après une rénovation totale de la bécane que je suis en train de terminer, et 2 ans de galère administrative pour l'immatriculer, je peux désormais rouler et donner des conseils à ceux qui voudraient avoir des fausses bonnes idées similaires.

Elle est garée à Joinville donc pour les sorties c'est avec des membres de RP.

A bientôt,

JC

Bienvenue à toi JC...  


Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture... 
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités... 
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...    www.club-sp1.com    


Et oui c'est toujours une galère pour avoir des papiers en règle (import), je déconseille de le faire à tous ceux qui me demandent...

Bienvenue sur le forum,Mermoz!!!!


Phil.

Soit le bien venu sur le forum.

Comme Claude, pour pister Ok pour un import mais pour la route c' est niet, trop de galère.

Salut une SP1 est en principe inimmatriculable en France
Et c'est pratiquement le seul modèle, pour les autres ça roule tout seul
Garage motor bike

Salut fab679,

Le SP en France a subit la réglementation des 100 CV (1986/2016, on ne peut pas dire les 30 glorieuses)

Il suffit techniquement de mettre ton import en configuration conforme à l' homologation France d' époque (cornets d' admission, C.D.I.) y compris les autocollants sécuritaires, les pots références HONDA etc ...

Après c'est est la galère paperasse qui débute, HONDA France et l' administration, c' est là que cela se gâte.

C' est donc possible mais