Présentation

Bonjour à tous,

je m'appelle Anthony, j'ai 38 ans et je suis propriétaire d'un 1000 VTR SP1 depuis 9 mois.
Motard depuis mes 18 ans, j'ai actuellement plusieurs autres motos comme une 929 CBR, une harley 1200s sportster et une 750CB 1980.
Je dirai que cela me tenais à coeur depuis longtemps de posséder ce twin mythique mais j'ai depuis déchanté.
J'ai aquis cette magnifique moto de 2002 avec 34000km, mais celle-ci est originaire du Pays-Bas.....
...et à ce jour je n'ai pas encore pu faire immatriculé la moto car elle n'est pas bridée et les pièces sont introuvables.
Je suis donc venu ici pour essayé de voir si d'autres personnes étaient dans ma situation.
En tous cas heureux de vous rejoindre

et JOYEUX NOËL à tous

Bienvenue à toi Anthony...  


Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture... 
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités... 
 

N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...    www.club-sp1.com    

Pour avoir une CG Française, c'est presque de la mission impossible maintenant...


Un sujet parmis d'autres de 2008 et maintenant c'est bien pire 


homologation - homologation vtr sp1 par honda france (superforum.fr)

Bienvenue sur le Forum!


Phil.

Merci à vous, je viens de commencer à lire, mais en effet, ce n'est pas une sinécure....
J'ai vu 2 options possibles....:
- Demander un NIE ( Pour pouvoir immatriculer la moto en Espagne) Je pourrai donc rouler avec, sous réserve d'avoir une adresse en Espagne valide.
- Trouver quelqu'un avec un COC français qui me servirait de base pour y mettre mon numéro de série .
Je sais que ce n'est pas très légal la 2e solution, donc je m'oriente vers la 1ere, seul problème, il me faut envoyer ma belle sur plateau jusqu'en Espagne pour un contrôle technique ‍�....

De plus avec la nouvelle réglementation certaines choses ont du changer, renseigne toi bien avant...