Manque un SP2 en Auvergne

Le miens ;-)

Bonjour à tous,

Je possède déjà quelques motos des années 90, 2000 qui m'avaient fait rêver, toutes des Honda.

Je suis également fan de mécanique et je passe une grande partie de mon temps libre à réviser ou choyer mes motos ou celles des potes.

Mais il me manque la pièce maîtresse : un SP1 ou SP2 !

Je cherche donc la perle rare, et me voilà parmi vous pour glaner des infos en attendant.

Bonne route ;-)

Edition de mon message le 27/12 : j'ai trouvé un SP1 ;-) Ce n'est pas la perle rare, mais il correspond assez bien à ce que je cherchais, j'aime bien "gratté" un peu sur mes motos pour les amener à un état nickel. Par contre, quel pied !!!

Donc : action - réaction. En plus de mon 1000 F, je vais revendre mon 900 CBR. Il est superbe, mais il a un 4 en ligne... Je cherche donc désormais un SP2 ;-)

Bonjour et bienvenue à toi parmis nous Pat......
 

Je te demande un ti moment que je m'occupe de tes accès...


Je suis souvent dans la région, hier j'étais à Aubière....

Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture...
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités...
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...www.club-sp1.com     

Salut Pat, soit le bienvenu
Bonne recherche

Salut sois le bienvenu ,
Tu nous a mis l eau a la bouche, présentes nous tes motos maintenant

Bienvenue sur le Forum!


Phil.

bienvenu Pat

bienvenue sur le forum

Yahou un Auvergnat

Bienvenue sur le fofo et bonnes recherches surtout.

Bienvenue sur le fofo!

Et bonne recherche!

V's

Bonsoir et merci pour votre accueil ;-)

Alors pour mes autres "vielles", j'ai un VFR 93 qui est en très bon état mécanique mais à refaire coté carrosserie (pas facile de trouver de la pièce), un VFR800FI 50th qui lui est dans un état "collector", un CBR900RR de 96 dans le même état et un CBR1000F Dual qui n'est pas nickel en carrosserie et que je restaure surtout coté mécanique pour m'en faire une moto "de tous les jours". J'ai également un VTR1000F que j'ai racheté il y a peu car je connais la moto, elle a très peu de bornes, elle est nickel et le proprio voulait la passer en pistarde ! Je l'ai donc "sauvé de l'abattoir" soit dans le but de la garder si je ne trouve pas de SP, soit pour la revendre après une bonne révision pour financer le SP.

En fait, je suis Auvergnat d'adoption depuis 20 ans, mais Ch'ti à l'origine ;-)

J'aurai besoin de 2-3 infos techniques pour mes recherches : je pose mes questions ici ?

Sinon, comme j'ai déjà 1 ou 2 truc en vue, je voudrai vous "sonder" (en tout bien tout honneur bien sur ;-)) pour savoir si vous auriez de la pièce à vendre ou si vous connaissiez des "filières". Là je pose mes questions dans "achats accessoires" je suppose.

En attendant, je continue mes lectures ;-)

Bonne route

Parcours le forum et si tu trouve pas les bonnes rubriques tu peut toujours demander par ici...  

C'est le chef qui se lève en premier, normal ;-)

J'ai essayé avec la fonction recherche mais je m'y suis peut être mal pris...
Je me suis également attelé à la lecture intégrale du forum, mais ça va me prendre un moment...

Mes questions ne sont pas nombreuses :

- Quel élément garde la "mémoire" kilométrique de la moto (l'odomètre) : le boitier électronique de gestion, ou le compteur ?

- Quels éléments pourraient trahir un kilométrage supérieur à ce qu'indique le compteur : état des disques bien sur, jeu dans le Neiman, what else ?

- l'élément d'amortissement de la fourche est vendu en une seule pièce chez Honda. Moi ce que je voudra c'est juste la partie supérieure et apparente avec la vis de réglage. Cette pièce se démonte et peut se récupérer sur une fourche pliée ou pas ?

- s'il y avait un proprio de SP1 bien propre et d'origine "autour" de Clermont, je serai intéressé par le fait de lui rendre visite (j'amène les bières Belges) histoire de bien "jauger" ce que devrait être l'état de la moto et les bruits moteur

Par avance merci ;-)

J'ai essayé avec la fonction recherche mais je m'y suis peut être mal pris...
Je me suis également attelé à la lecture intégrale du forum, mais ça va me prendre un moment...

Mes questions ne sont pas nombreuses :

- Quel élément garde la "mémoire" kilométrique de la moto (l'odomètre) : le boitier électronique de gestion, ou le compteur ? Le compteur donc si on le remplace et c'est facile, on repart à zéro....
- Quels éléments pourraient trahir un kilométrage supérieur à ce qu'indique le compteur : état des disques bien sur, jeu dans le Neiman, what else ? c'est bien là le problème car entre une moto de 10000 km et 90000 km bien entretenu, tu n'y verra que du feu.... d'où l'importance de connaitre l'historique de la moto
- l'élément d'amortissement de la fourche est vendu en une seule pièce chez Honda. Moi ce que je voudra c'est juste la partie supérieure et apparente avec la vis de réglage. Cette pièce se démonte et peut se récupérer sur une fourche pliée ou pas ? as tu regardé sur le site de bike parts pour voir si il détaille... ? je crois que oui
- s'il y avait un proprio de SP1 bien propre et d'origine "autour" de Clermont, je serai intéressé par le fait de lui rendre visite (j'amène les bières Belges) histoire de bien "jauger" ce que devrait être l'état de la moto et les bruits moteur je suis assez souvent sur vichy mais pas en moto malheureusement....
Par avance merci

effectivement il y a toutes les pièeces au détail sur bike-parts.fr
exemple :
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-5019-13MCFY41-VTR1000SP1-2001-F__0900-VTR+1000+SP1+100HP.html

Merci pour vos réponses.

Les pièces de la fourche qui m'intéressent sont les repères 34, 36 et 38 de mémoire (je n'arrive pas à consulter sur le téléphone). On les voit bien sur l'eclaté, mais pas dans la liste des références il me semble.

Ca se confirme : je suis passé chez Honda et les pièces ne sont pas ou plus détaillées...

Le magasinier je peux lui faire confiance, il a sa photo ici sur le forum (Nico, ex dealer de Speedohealer)

Nico je connait bien, c'est un ami, qui était sur lyon avant.......

Il est très sympa, et on sent la passion !

Est-ce que quelqu'un pourrait me passer une photo de la partie supérieure (celle qui dépasse du té) de la fourche d'un SP2 ?

Ce serai sympa

welcome sur le fofo

Welcome Pat Belle brochette de bécanes