Bonjour à tous

Bonjour à tous,

Je me présente, Sébastien, 38 ans, habitant en région parisienne.

D’ici quelques semaines, le temps pour moi d’aller chercher la machine, je serais l’heureux propriétaire d’un VTR SP1 gris.

Côté moto je suis entre les supermot, les sportives (pas mal de piste mais en pause actuellement pour cause de bébé . Au garage un mt09 pour le quotidien, un drz 400 supermot pour chercher le pain et le VTR d’ici peu.

Au programme pour le VTR un usage routier, quelques balades et sorties mais pas de piste je tiens à ce qu’elle reste dans son jus.

En tout cas content de rejoindre la communauté VTR dans le but d’échanger et d’en apprendre un peu plus sur la moto grâce à vous et au forum.

Je vous présente la moto une fois qu’elle sera à la maison.

Bonne journée à tous

Salut bienvenu ici , claude ,l’admin, ne va pas tarder à valider tes accès

Bienvenue à toi Sébastien...  


Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture... 
 
Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités... 
 
N'oublie pas le site Internet du club également, il y a des infos et une page de téléchargement...    www.club-sp1.com    

Bienvenue sur le Forum du SP1 Club de France!!!


Phil.

Soit le bien venu sur le forum.

Bienvenu Seb, alors ce SP1 ?

Merci pour vos messages de bienvenue et navré pour la petite latence dans mes réponses mais pas mal de boulot en ce moment.

Le SP2 se fait attendre encore un peu. Pour la petite histoire je le rachète à mon père donc elle est en lieu sur. et au chaud. Il avait flashé sur la moto il y a 5-6 ans mais la position de conduite est un peu trop extrême pour lui (problèmes de dos). Aujourd'hui il vends quelques motos de sa collection dont la VTR.

A titre personnel j'ai flashé sur les VTR SP1 à l'époque de ma première moto un SVS650. J'ai ce souvenir du jour ou je me suis retrouvé derrière un SP1 rouge équipé d'une ligne akra à un feux rouge. J'ai cru que ma moto était éteinte . Depuis ce jour j'ai coché une petite case dans ma tête pour en avoir une.

pour revenir à la VTR elle a redémarré au quart de tour il y a quelques semaines mais l'embrayage est collé donc il me reste à m'occuper de ça après le confinement ou début de 2021. Le tout étant quelle soit prête pour les beaux jours.

A bientot et prenez soin de vous

Il suffit de rouler avec du rythme, la position est faite pour ça, jamais eu de pb de dos, de poignets ou même de cervicales, mais il faut avoir une conduite engager et là c'est le grand pied.
Elle est en lieu sûr et tu vas la bichonner pour la reprise, tu vas te régaler mais gaffe à ton permis, quand elle est bien et le pilote aussi, le tachymètre grimpe trop souvent à 5. au dessus de la limite. A 8.,cet c'était la plupart du temps assez invivable, donc c'était trop souvent à 14., 16. et plus sur les pistes à lapins. C'est pour cette raison qu'après 16 ans de bonheur, j'ai lâché la mienne pour une pompe à feu plus polyvalente, bien qu'encore plus puissante.

Je ne suis pas inquiet pour mon dos étant pistard en loisir l’acclimatation devrait bien se passer . Je roule habituellement en zx10r.

Pour mon père c’est différent son dos tiens à l’aide plaques qui l’empêchent de prendre les positions imposées par les sportives modernes.

Tu es passé sur quoi du coup après la VTR ?

Ah oui d'accord, là faut pas faire le con.
ktm 1290 super adventure s,

Bonjour à tous,

Il aura fallu le temps mais le VTR est arrivé à la maison aujourd'hui. Il ne reste plus qu'à attendre le beau temps pour faire une première sortie.

Avant ça au programme un gros nettoyage, une vidange, purge et remplacement des fluides et pour finir un train de pneus.

Joli modèle!!!!


Phil.