Nouveau en SP1

Bonjour à tous

Après être tombé amoureux du Sp1 et de sa ligne, bien des hésitations, visités plusieurs annonces depuis plus d'un an, je viens d'en acheter une de 2001 avec 40.000 Km au compteur (rouge et noir), je vais la chercher demain :-)

Hésitations car je possède déjà une CBR 1000 RR repsol de 2007 qui me donne beaucoup de plaisir et que je n'ai aucunement l'intention de me séparer :-)

Au plaisir de vous suivre sur le forum.

Bonjour et bienvenue à toi parmis nous......

Pense à t'inscrire sur la carte de localisation du Forum... (avec le même pseudo qu'ici stp)
http://www.mappemonde.net/carte/SP1-Club-de-France/monde.html


Je te demande un ti moment que je m'occupe de tes accès...

Voilà je viens de valider tes accès à tout le forum, bonne lecture...

Pense bien à utiliser la fonction recherche avant de poser une nouvelle question, car beaucoup de sujets ont déjà été traités...

N'oublie pas le site du club également, il y a des infos et une page de téléchargement... www.club-sp1.com

bienvenu sur le fofo de la sp mania
tu verra tu ne sera pas déssus

Coucou,

Bienvenue à toi sur le fofo

Adrien

bienvenue

salut à toi

---je te souhaite la bienvenue!

belle acquisition que ton sp1 (j'espère que tu feras des tofs!)
j'ai eu à quelque chose prêt comme toi! un repsol de 2005 et un de 2009! mais je suis toujours revenu au sp!!!

Bienvenue sur le Forum du SP1 Club de France

si un beau garage maintenant SP1 / Repsol.....tu as du gout


Phil.

Bienvenue

Salut à toi, soit le bienvenu

Bienvenue et bon fofo!

V's

Bienvenue au SP1 Club De France et bon forum

Bienvenue dans le coin

Stef

salut et bienvenue sur le forum!

Merci pour vos messages

Voilà je l'ai ramenée ce soir, voici 2 photos vite fait, j'en ferai d'autres plus tard
Premières impressions :
Je trouve moins poussif que ma CBR, moins de CV aussi,
c'est bas 10.000 tr/min pour le max .
Au niveau du train avant, ce n'est pas précis et rassurant, y a t-il un réglage au niveau de l'amortisseur de direction (un Ohlins ici)?
Ou faire controler les roulements de direction, à première vue, je n'ai pas noté de points durs.

Sinon elle est vraiment magnifique, j'adore

---c'est bon ça!!!

félicitations pour ton achat!!
pour le train avant, si pas de points durs, je pense pas que les roulements soient en cause (à vérifier quand même)
par contre, il y a une différence entre un 1000 cbr et un sp1.

quand je suis passé au sp1 après le cbr, j'ai ressenti que le sp prennait plus sur l'avant
que le cbr (je parle en sensations perso!) un peu plus lourd sur le train avant!

bon choix! que du bonheur le sp!

chouan a écrit:

---c'est bon ça!!!

félicitations pour ton achat!!
pour le train avant, si pas de points durs, je pense pas que les roulements soient en cause (à vérifier quand même)
par contre, il y a une différence entre un 1000 cbr et un sp1.

quand je suis passé au sp1 après le cbr, j'ai ressenti que le sp prenait plus sur l'avant
que le cbr (je parle en sensations perso!) un peu plus lourd sur le train avant!

bon choix! que du bonheur le sp!

+1 pour la sensation sur le train avant, quand je repasse sur mon CBR 954 (très très légère) j'ai l'impression d’être sur un vélo, alors que le VTR est plus lourd et peu être (vue son age) un peu moins précis, mais quel beauté !! quel caractère moteur !!
Après un tour avec le SP je trouve mon 954 fade

Bref une machine fabuleuse

Et bien voilà une bonne chose de faite.....

Pour tes impressions prend le temps de tout controler et revient peut être aux réglages d'origine que tu trouve sur le manuel du conducteur ou en téléchargement sur le site Internet du Club...

Salut et bienvenu.

bienvenue parmi nous yoga

salut et bienvenue

Bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue a toi.

bienvenue et bon forum Yoga