Oui et non... j'ai eu beaucoup de travail pour le refaire plus propre que lorsque je l'avais acheté: carénage avant, pot d'origine, optique, etc...
Mais au final, vu que j'avais pas de compteur de vitesse (car tout l'avant et l'arrière provenait de 900CBR donc assez pratique lors de changement de kit chaine), que ca buvait pas mal d'huile (comme tout les TRX par contre), et que je roulais plus trop a cette période (naissance... non pas moi
) j'ai préféré m'en séparer via le site TRX (identique dans son principe a celui-ci) a un gars qui cherchait un 2e pour faire de la piste.
Le 955 est tout d'origine lui. Ca marche bien et tres confortable pour Me (qui le préfère pour cet aspect au VFR désolé) meme si c'est un peu lourd. Mais le 3 cylindres
) en mode "je pars aux 24h du Mans"
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