Une idée qui me trote dans la tete

Faudra que tu regardes si t'es en transmission d'origine mais sinon ça m'étonne pas il y a une diff de 5% ou plus. Mais moi je l'ai laissé pour pas fausser les km. J'ai 2 dents de plus derrière et j'ai enlevé le pourcentage seulement pour les 2 dents. J'ai laissé le faux du compteur d'origine. C'est clair ou je recommence ?
Mais avec un speedohealer tu peux régler comme tu veux c'est nickel

ben non c est pas clair, suis pas persuadé que mon compteur soit plus juste que celui des toutes les voitures que j ai doublé,
et si mon compteur est juste dans le vrai, cela voudrait dire que ceux des voitures sont majorés de pres de 8%

Le compteur est faussé 5% tout simplement. Fais un test avec gps tu verras.
Ce que je disais c'est que moi en changeant ma démul, j'ai volontairement gardé ce pourcentage d'erreur en installer mon speedo pour les radars aussi notamment.

Je viens de relire ton post précédent il y a un soucis avec le compteur de la voiture.
Toi normalement à 160 t'es à 152 soit 5%
La voiture à 172 ça fait 12% la je suis largué

2 solutions :

Soit t'as un speedo et il est mal réglé.
Soit t'as une transmission plus longue.

La vitesse se calcule en sortie de boite.

c est bien ce que je dis, mon compteur est bien trop bas, je vais scotché gps dessus pour voir de combien, meme si gps c est ps forcement tres fiable non plus

Moi je sais de mémoire que sur un qashqai 116 compteur correspond à 110 GPS
Soit 5%

ca devrait etre le contraire

Je viens d'éditer tu me diras demain

ca roule, sinon faut que je trouve des flics, paraît qu ils ont de quoi vérifier mon compteur

Tant qu'ils vérifient pas ton CDI...

ben quoi il est d origine....

par ce ntre les pots ca va clairement pas leut plaire, bruyant tout de meme les microns.

Avec un peu de chance tu tomberas sur un flic australien sait on jamais.
Les miens aussi font un barouf sans chicane. Je les ai remises et re enlevées. Le coté psychologique ça marche mieux

ben moi j en ai pas, peut etre que j en ferais faire, ou pas, mais du coup a la deceration quand j arrive a 4500 tours ca commence a peter severe

Il y a le systeme pair qui doit aider aussi. Sur mon F j'avais des FRC sans chicanes en dessous de 4000 ça faisait pas mal aussi